本文主要跟進(jìn)分析了EC智能調(diào)光玻璃在乘用車領(lǐng)域的最新應(yīng)用進(jìn)展，同時(shí)對(duì)主流玻璃企業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的布局進(jìn)行梳理。玻璃行業(yè)基于其高價(jià)值量、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、產(chǎn)品加速升級(jí)三大要素，是零部件細(xì)分優(yōu)質(zhì)賽道。我們認(rèn)為，汽車玻璃作為汽車必不可少的部分，將越來(lái)越多地扮演起數(shù)據(jù)交互與信息傳遞的接口角色，進(jìn)化為智能汽車數(shù)據(jù)流的呈現(xiàn)平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施。我們推薦優(yōu)質(zhì)賽道上的優(yōu)勢(shì)企業(yè)：福耀玻璃（國(guó)內(nèi)玻璃行業(yè)龍頭企業(yè)），業(yè)績(jī)穩(wěn)健可期，同時(shí)福耀玻璃前瞻布局長(zhǎng)遠(yuǎn)，不斷研發(fā)新型玻璃，未來(lái)有望持續(xù)領(lǐng)先。華陽(yáng)集團(tuán)：合作華為的汽車電子優(yōu)質(zhì)企業(yè)，HUD產(chǎn)品加速拓展，長(zhǎng)安UNI-T雙聯(lián)屏產(chǎn)品進(jìn)入釋放。

相關(guān)專利查詢網(wǎng)站搜索發(fā)現(xiàn)，BOE早在10年前，就著手進(jìn)行了該領(lǐng)域的專利布局。只是當(dāng)時(shí)的調(diào)光玻璃主要采用聚合物分散液晶（PDLC）、動(dòng)態(tài)光散射（DSM）及雙穩(wěn)態(tài)液晶等技術(shù)制成，通過電場(chǎng)控制以實(shí)現(xiàn)玻璃透明與不透明的狀態(tài)切換。由于調(diào)光玻璃多采用液晶材料制成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料成本昂貴，而且電場(chǎng)控制技術(shù)也導(dǎo)致了使用環(huán)境受限，調(diào)光玻璃缺乏市場(chǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)。
然而，弧形調(diào)光玻璃的工藝比普通平板調(diào)光玻璃更為復(fù)雜，有厚度、弧度及尺寸等多方面的限制，而且很可能在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)碎裂、氣泡等情況，所以生產(chǎn)弧形調(diào)光玻璃無(wú)疑是非?？简?yàn)廠家技術(shù)實(shí)力的，但中禾科技可完美做到這些。
嵐圖FREE天幕PDLC調(diào)光玻璃技術(shù)演示，在不透明狀態(tài)下天幕呈毛玻璃狀。PDLC調(diào)光玻璃主要是通過改變玻璃中液晶分子的排列，使玻璃在透明狀態(tài)與毛玻璃狀態(tài)間切換。但大家都知道，毛玻璃并不能很好的阻隔光線，因此配備這種技術(shù)并不能使車內(nèi)變得很暗。所以車企在使用這種玻璃時(shí)，還是需要犧牲透光性，額外加一層低輻射鍍膜，來(lái)降低車內(nèi)光線以及熱輻射。